聚酯抗直感应线圈传送带

聚酯抗直感应线圈传送带

结构组成

芯部件：钢丝绳芯：一些抗撕裂感应线圈皮带使用钢丝绳芯作为骨架。钢丝绳具有极高的强度和韧性，并且可以承受巨大的拉伸力。它的布置通常是平行的，并且在传送带的制造过程中接受特殊的硫化处理，并与橡胶紧密粘合。该结构赋予传送带具有出色的拉伸阻力，使其适合长途且容量高容量的材料运输方案，例如运输重型材料（例如港口中的矿石和煤炭）。

织物核心：织物核心也是一种常见的核心类型，通常是由聚酯和尼龙等纤维编织而成的。抗撕裂感应线圈输送带具有良好的灵活性，可以与小弯曲半径一起使用，使其方便在空间有限或复杂输送机路线的环境中使用。与钢丝绳芯输送带相比，其承载能力相对较弱，但足以运输中和轻质材料（例如谷物，塑料颗粒等），并且成本相对较低。

感应线圈系统

感应线圈的位置：感应线圈通常嵌入传送带内，皮带芯和盖橡胶之间或皮带芯的内部结构（例如钢丝绳之间）。这种内置的设计使感应线圈可以更好地感知输送带内部的压力变化和撕裂条件。

感应线圈的构造：感应线圈通常由具有良好电导率（例如铜）的金属材料制成，并具有螺旋形或其他形状。根据抗撕裂传送带的特定设计要求和检测准确性确定线圈的弯道，线直径和其他参数。例如，弯曲更大的线圈可能会增加检测灵敏度，但它们也可能增加成本和安装困难。